Імпорт вживаних електромобілів знизився на 94%: результати січня 2026 року.

Цей спад не став несподіванкою. Ринок заздалегідь готувався до відновлення ПДВ, а грудневі 25 тисяч "нових" автомобілів призвели до перенасичення. У січні імпорт практично зупинився – перевізники та імпортери вирішили призупинити свою діяльність, про що свідчать дані Інституту досліджень авторинку.

Зазначимо, що у січні 2026 року ринок нових автомобілів.

1 374 нових реєстрацій - це показник, що суттєво відрізняється від грудневих рекордів. Якщо в грудні ринок демонстрував активність на своєму піку, то в січні він перейшов в режим очікування.

Попит не зник. Проте споживачі змінили свої пріоритети і почали обирати автомобілі, які вже перебувають в Україні та пройшли розмитнення за попередніми умовами.

Навіть при невеликих обсягах ринкова структура залишилася стабільною та передбачуваною.

Цікавою особливістю є наявність автомобілів BYD у сегменті імпорту вживаних авто. Середній вік таких автомобілів становить 1,7 року. Це можуть бути або "майже нові" транспортні засоби, або ж випадки, коли вони оформлені як уживані через документальні маніпуляції.

У модельному оцінюванні ринок знову звернувся до надійних рішень.

До речі, канадці презентували свої електричні автомобілі.

Станіслав Бучацький з Інституту досліджень автомобільного ринку надає зрозуміле пояснення ситуації:

Зниження на 94,5% є наслідком повернення ПДВ. Проте це не є катастрофічною ситуацією, а скоріше типовим явищем насичення. У грудні було імпортовано настільки багато автомобілів, що внутрішній ринок просто не встигає їх обробити.

На даний момент споживачі продовжують купувати автомобілі зі складів за попередніми цінами. Новий імпорт почне надходити лише після зменшення цих запасів та адаптації ринку до змінених розрахунків розмитнення.

Січень не є зміною напрямку на електрифікацію, а скоріше технічним затишшям.

Український ринок електромобілів залишається одним із найдинамічніших у Європі. Але тепер він працює без податкової "подушки". І саме 2026 рік покаже, наскільки стабільним є реальний попит без стимулів.