Гетманцев поділився інформацією щодо наслідків легалізації ринку пального — Delo.ua

Як пише Delo.ua, про це повідомив голова Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев.

Він відмітив, що протягом 11 місяців 2025 року мережі автозаправних станцій внесли до державного бюджету 12,5 млрд грн, що на 1,8 млрд грн або 17,1% перевищує показники минулого року.

Гетманцев акцентував увагу на тому, що зростання торкнулося всіх основних податків. Зокрема, податок на прибуток збільшився на 28,6%. Депутат підкреслив, що впровадження авансових платежів суттєво сприяло цьому позитивному результату.

На 1 грудня 2025 року понад 5 тисяч автозаправних станцій внесли 3,0 мільярда гривень як авансові платежі з податку на прибуток, а також 0,15 мільярда гривень податку на доходи фізичних осіб.

Народний депутат підкреслив, що податкова ефективність теж збільшується:

Показники заробітної плати також демонструють позитивні зміни: середній рівень доходу в галузі досягає 24,4 тис. грн (+15,5%). Проте, як зазначив Гетманцев, деякі мережі все ще перебувають в зоні ризику.

Це стало можливим завдяки введенню нових норм з 1 жовтня 2025 року, які зобов'язують автозаправні станції виплачувати своїм співробітникам зарплату не менш ніж 12-16 тисяч гривень. Цей закон був прийнятий з метою усунути лазівки, які дозволяли АЗС знижувати офіційний рівень заробітної плати працівників для оптимізації податків.

Гетманцев зазначив, що незважаючи на зменшення обсягів продажу пального, доходи, отримані через реєстратори розрахункових операцій (РРО), зросли на 4,3%. Це свідчить про успішну фіскалізацію ринку.

"Висновок простий: ринок пального 2021 року і сьогодні -- це вже два різні ринки. Він залишається одним із найкращих прикладів того, як послідовні системні рішення дають реальний результат. Водночас наявність нелегальних АЗС та дисбаланси в оплаті праці потребують подальшої уваги з боку контролюючих органів", - підсумував нардеп.⁩

Раніше Гетманцев повідомляв, що в Україні найбільше нелегальних АЗС знаходяться у п'яти регіонах: Львівській, Одеській, Київській, Дніпропетровській та Івано-Франківській областях.

Крім того, уряд має до 1 лютого 2026 року сформувати повний перелік нелегальних АЗС та забезпечити конкретні результати по кожній із них -- від легалізації до демонтажу і притягнення винних до відповідальності.