Атаки на логістичну інфраструктуру трансформують ринок праці: які регіони демонструють зростання попиту на фахівців - Новини Весь Харків.
Удар по логістичній інфраструктурі не обов'язково означає масові звільнення. Компанії переводять людей на інші об'єкти, перебудовують процеси та переносять робочі місця. Водночас за рік кількість вакансій у логістиці в Україні скоротилася на 6,5%, а зарплати зросли на 18%.
Цю інформацію представили фахівці OLX Робота у відповідь на запит Delo.ua.
Ринок праці вже демонструє певну зміну географії попиту. За даними OLX Робота, у липні 2026 року кількість вакансій у категорії "Логістика / Склад / Доставка" в Україні скоротилася приблизно на 6,5% у річному вимірі. При цьому в низці західних та окремих східних і південних обласних центрів пропозиція роботи зросла.
У Ужгороді спостерігається найбільше зростання вакансій, яке становить 17% у порівнянні з минулим роком. Миколаїв також продемонстрував позитивну динаміку з підвищенням на 11%, тоді як Львів зафіксував збільшення на 10%. У Харкові та Рівному кількість вакансій зросла на 5%, у Луцьку та Херсоні на 4%, а в Києві - на 1%.
Одночасно в Полтаві спостерігається зниження кількості вакансій у сферах логістики, складських послуг і доставки на 20%, у Хмельницькому - на 15%, а у Вінниці - на 13%. У решті міст зменшення вакансій коливається від 2% до 10%.
Попит на працівників зміщується між регіонами
Згідно з інформацією від OLX Робота, у липні 2026 року, в порівнянні з липнем 2025 року, спостерігається значне зменшення кількості резюме на вакансії в категорії "Логістика / Склад / Доставка". Найбільше скорочення відбулося у Кропивницькому - на 42%, в Херсоні - на 40%, у Запоріжжі - на 35%, а також у Миколаєві - на 33%.
Зменшення числа відгуків спостерігалося також в Одесі (-32%), Харкові (-18%), Дніпрі (-11%), а в Києві та Львові - по 10%.
Натомість у низці міст, переважно на заході України, інтерес кандидатів до таких вакансій зріс. Найбільше - у Чернівцях, де кількість відгуків збільшилася на 50%. У Рівному показник зріс на 33%, у Черкасах - на 25%, у Хмельницькому - на 21%, у Тернополі - на 20%, в Івано-Франківську - на 12%, у Луцьку - на 9%. У Полтаві кількість відгуків зросла на 7%.
Таким чином, ринок демонструє певне переміщення активності між регіонами. Водночас пов'язувати ці зміни виключно з атаками на логістичну інфраструктуру було б некоректно. На динаміку впливають також безпекова ситуація, релокація бізнесу, сезонність та загальні зміни на ринку праці.
На даний момент не спостерігається значних скорочень у сфері логістики.
Незважаючи на публічні заяви про звільнення співробітників унаслідок атак на певні логістичні об'єкти, ще рано стверджувати про загальну тенденцію скорочення робочих місць у цій галузі.
Компанії в різний спосіб відповідають на ушкодження інфраструктури. Деякі можуть на час зменшувати кількість працівників або зупиняти набори, в той час як інші обирають переводити співробітників на інші проекти, знаходити для них нові можливості працевлаштування або змінювати свої операційні процедури.
Наслідки атак найбільш очевидні для ритейлу, складської логістики та виробництва - сфер, які безпосередньо залежать від фізичної інфраструктури.
В той же час інформація з OLX Робота не свідчить про те, що саме працівники офісів та адміністративного сектору є найбільш вразливою категорією сьогодні. Компанії мають можливість централізувати певні функції, адаптувати організаційну структуру або запроваджувати автоматизацію, і ці зміни можуть торкатися як офісних, так і виробничих працівників.
Попит на робітничі професії залишається високим
У липні 2026 року на платформі OLX Робота найбільшу кількість вакансій було опубліковано роботодавцями для спеціалістів у сфері робітничих професій, а також у виробничому та будівельному секторах.
У розділі "Виробництво та робочі професії" з'явилося приблизно 20 тисяч вакансій, тоді як у секції "Логістика, складування та доставка" налічується близько 18 тисяч пропозицій. У категорії "Будівництво та облицювальні роботи" зареєстровано майже 10,5 тисяч вакансій.
При цьому конкуренція у логістичному сегменті залишається відносно невисокою. У липні 2026 року на одну вакансію в категорії "Логістика / Склад / Доставка" припадало в середньому 3,7 відгуку проти 3,9 у липні 2025-го.
Для порівняння, значно вища конкуренція спостерігається у сфері "Реклама / Дизайн / PR" - близько 37 відгуків на одну вакансію, а також у "Колл-центри / Телекомунікації" - близько 30 відгуків.
Протягом року заробітні плати в галузі логістики підвищилися на 18%.
Зменшення кількості вакансій у сфері логістики поки що не призводить до зниження зарплатних пропозицій. Навпаки, протягом року медіанна заробітна плата в категорії "Логістика / Склад / Доставка" збільшилася на 18%, досягнувши 33 тисяч гривень.
Зокрема, середня зарплата вантажників зросла на 19%, досягнувши 28 тисяч гривень, диспетчерів — на 16%, до 25 тисяч гривень, а водіїв — на 14%, до 40 тисяч гривень.
Для комірників зарплатні пропозиції зросли на 10%, до 27,5 тис. грн, для експедиторів - також на 10%, до 28,3 тис. грн. Медіанна зарплата далекобійників збільшилася на 8% - до 65 тис. грн.
При цьому між червнем і липнем 2026 року суттєвих змін у зарплатних пропозиціях не зафіксовано. За окремими професіями зростання становило 2+4%.
Зарплати зростали і в регіонах. Найпомітніша позитивна динаміка за рік спостерігалася у Кропивницькому (+28%), Києві, Львові та Тернополі - по +23%.
Що буде з ринком праці далі
Подальша ситуація на ринку праці значною мірою залежатиме від масштабу пошкоджень логістичної інфраструктури, безпекової ситуації та реакції бізнесу.
Якщо підприємствам доведеться зменшувати чисельність персоналу через зниження виробництва або тривалі зупинки роботи об'єктів, конкуренція за вакансії може зрости. Одночасно, переміщення виробництв, релокація та оптимізація логістичних шляхів можуть сприяти збільшенню попиту на робочу силу в інших місцях.
Отже, в даний момент обговорювати чіткий сценарій для зайнятості у сфері логістики є передчасним. Швидше за все, ринок відреагує не лише на зменшення кількості робочих місць, але й на їх перенесення, трансформацію ролей працівників, а також на перегляд бізнес-процесів.
